百家鄂企走進韓國活動啟動 87家鄂企赴韓國尋商機
“百家鄂企走進韓國”洽談會現(xiàn)場
“百家鄂企走進韓國”洽談會現(xiàn)場
荊楚網(wǎng)訊（湖北手機報 記者 韋忠南） 從今天起至１２日，“百家鄂企走進韓國”將進行為期三天的投資貿(mào)易洽談暨名優(yōu)產(chǎn)品展覽。８７家湖北中小企業(yè)１０６位企業(yè)家來到韓國，他們看到了什么？學(xué)到了什么？談成了什么？記者走近已到韓國兩天時間的部分企業(yè)家，了解他們的所見所聞所思所想和所得?！ ?br />
從300萬到1.2億的數(shù)據(jù)差中看到商機
宜昌永鑫精工科技有限公司總經(jīng)理汪萬勇昨天一到韓國，下了飛機就一刻沒有停過，他和助理被提前約好的韓國客戶直接接到客戶，與客戶一起分析市場探討拓展路徑。一年前，汪萬勇通過網(wǎng)購與三位韓國客戶做生意，每月韓國的銷售額約３００萬人民幣，但汪萬勇盯著的是，他經(jīng)營的同類產(chǎn)品，在韓國市場一個月的市場需求量就達(dá)到１.２億元，這里面展現(xiàn)的商機對他來說實在是個無窮大的數(shù)字，因此，他這次來，不僅帶了數(shù)十種產(chǎn)品現(xiàn)場參展，還在會下與原先經(jīng)銷產(chǎn)品的客戶探討更多更大的合作。他告訴記者，帶隊來韓國有三得，一是可以告訴韓國的客戶，自己的企業(yè)是政府重視并扶持的，有足夠的公信度和信譽保障，二是在韓國展示自己產(chǎn)品的質(zhì)量，三是尋求更寬廣的合作拓展空間?！ ?br />
湖北恒融鑫泰集團董事長冉永權(quán)也是信心滿滿而來，集團旗下新創(chuàng)了湖北明鑫蕎麥制品公司，雖然才起步，但他從天津一個同行那里了解到一個線索，便毫不猶豫地報名參加“走進韓國”，天津一家蕎麥公司年產(chǎn)值３０億元，其產(chǎn)品主要銷往韓國和日本，冉永權(quán)說：就憑這一點，我的產(chǎn)品也要進入韓國市場，憑質(zhì)量和信譽占領(lǐng)一席之地。他說，他到韓國參展，展示產(chǎn)品吸引客戶只是其中一個目的，更重要的是想找到韓國的合作伙伴，共同開發(fā)巨大的韓國市場。當(dāng)組委會決定將他的展位由三個增加到四個時，他高興得連聲叫好?！ ?br />
“我想讓你知道我的好！”
荊州市球保汽車零部件制造有限公司董事長陳先保談到“走進韓國”的目的時說：“韓國，我想讓你知道我的好”。陳先保帶了兩套方向機總成參加本次展會，他說，自己公司生產(chǎn)的方向機總機，造價比韓國相關(guān)企業(yè)現(xiàn)在使用的同類產(chǎn)品要低得多，而性能上不相上下，甚至有不少指標(biāo)比他們現(xiàn)在用的還要好，因此，他特別想走出來，把自己的產(chǎn)品拿出來，讓韓國廠硬碰硬地比一比，“就算沒有什么收成，也能知道自己差距在什么地方。韓國的市場開放度是相當(dāng)高的，只要市場開放，只要我的產(chǎn)品是好的，我相信一定會有機會“。陳先保希望此次參展能通過韓國商會引見到韓國相關(guān)企業(yè)學(xué)習(xí)、考察，有可能的話洽談合作?！ ∶蠎c春與陳先保的想法幾乎一樣，他創(chuàng)辦的湖北金馬汽車管路系統(tǒng)有限公司，主要生產(chǎn)各類汽車管線，他說：到韓國之前，他摸到一些市場行情，韓國汽車廠家目前使用的某品牌汽車底盤管路總成，每套價格為３００元人民幣，而自己生產(chǎn)的同類產(chǎn)品，技術(shù)指標(biāo)比該公司不差，甚至有些方面還強一些，可售價上每套只要他們２４０元，我都還能賺錢。我這次到韓國，就是想讓他們知道這個信息，允許我參與公開公平的競爭，大大方方地進入韓國市場
“就算一無所得，我也是有收獲的”
荊州市祥達(dá)機械制造有限公司董事長陳學(xué)林空手而來，他一沒帶展品，二沒帶洽談項目，但他說，“就算一無所得，我也是有收獲的”。他告訴記者，十年前他創(chuàng)辦了這個企業(yè)，一路勤奮拼搏，現(xiàn)在企業(yè)發(fā)展態(tài)勢不錯，自己就應(yīng)該考慮從事務(wù)和管理上盡可能脫手，考慮企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營拓展思路了，但長遠(yuǎn)發(fā)展不是說搞就搞的，必須要先長些見識，增加些閱歷，因此，他給自己的定位是，先不帶商業(yè)目的，多走出去看一看，看一看市場，看一看國外的經(jīng)營管理理念，看一看國外的風(fēng)土人情，充實一下自己，拓寬視野再說。他說，除了參加這次展覽洽談之外，他還報名參加了“湖北企業(yè)家走進非洲“，”湖北企業(yè)家走進南美洲“等多項外事交流活動。 “我輕松而來，先不給自己定什么目標(biāo)，但收獲也相當(dāng)大，韓國的城市管理，國民素質(zhì)，人文景觀，都讓我大飽眼福的同時，有所思考，今天凌晨兩點，走在韓國首都的大街上，深夜沒有幾輛車，也看不到一個行人橫穿馬路，我數(shù)了個把小時，幾十個人過十多個路口，都認(rèn)認(rèn)真真地等綠燈，這一點就值得我們國內(nèi)學(xué)習(xí)“?！ ?br />
記者采訪中了解到，像陳學(xué)森這樣輕松來韓的，不乏其人。
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